本報(bào)記者 謝嵐 見習(xí)記者 李昱丞
5月17日，福達(dá)股份舉行了新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)齒輪制造（一期）項(xiàng)目開工活動(dòng)。
福達(dá)股份董事長黎福超表示，隨著新能源汽車行業(yè)飛速發(fā)展，未來3-5年是中國以及世界新能源汽車高速發(fā)展的黃金期。為此，福達(dá)公司不斷加快在新能源汽車領(lǐng)域的產(chǎn)品布局。2021年，公司銷售曲軸產(chǎn)品130萬根，其中配套給新能源混動(dòng)車的曲軸產(chǎn)品銷量超30萬根。按中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的2021年插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷均超過60萬輛的數(shù)據(jù)計(jì)算，公司的供應(yīng)量應(yīng)該占市場(chǎng)份額的50%以上。同時(shí)，福達(dá)股份還是吉利、上汽通用、東風(fēng)乘用車等國內(nèi)混合動(dòng)力汽車曲軸產(chǎn)品的定點(diǎn)供應(yīng)商。
據(jù)悉，福達(dá)股份5月17日開工的項(xiàng)目（一期）總投資為4.08億元，將全部采用智能制造和數(shù)字化管理，引進(jìn)7個(gè)國家最先進(jìn)裝備技術(shù)，建成后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)60萬套電驅(qū)系統(tǒng)齒輪部件的生產(chǎn)能力，預(yù)計(jì)年增加營業(yè)收入4億元，利稅超億元。
福達(dá)股份表示，新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)齒輪部件是純電汽車三大核心部件中驅(qū)動(dòng)電機(jī)的關(guān)鍵部件，制造技術(shù)高、制造難度大，產(chǎn)品市場(chǎng)前景廣闊。該項(xiàng)目投產(chǎn)將為桂林市高端裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展和培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
（編輯 何帆）